Các thành phần phần mềm trong AUTOSAR – Software Component
AUTOSAR cung cấp một kiến trúc hệ thống ô tô được mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa, cho phép phần mềm của nhiều nhà...
Tổng quan về truyền thông AUTOSAR CAN: Layer, Kiến trúc Stack
Tổng quan về truyền thông AUTOSAR CAN: Layer, Kiến trúc Stack
Các Layer liên quan đến truyền và nhận CAN
• Truyền CAN Message: Application Layer...
Truyền thông AUTOSAR CAN: Cơ sở dữ liệu (DB), cấu hình mạng, Thời gian...
Truyền thông AUTOSAR CAN
Cấu hình CAN DB
Trong ngành công nghiệp ô tô, thường sử dụng CANoe của Vector để cấu hình CAN DB. CAN...
3 loại Interface được định nghĩa bởi AUTOSAR
Các loại Interface Autosar
Trong phần này, chúng ta sẽ tìm hiểu về các loại Interface được định nghĩa bởi AUTOSAR. Trong AUTOSAR, tất cả...
AUTOSAR CAN: Nhập DB, Cấu hình & Sinh mã
AUTOSAR CAN: Nhập DB, Cấu hình & Sinh mã
Nhập CAN DB
Sử dụng chức năng CAN DB Import được cung cấp bởi Mobilgene C Studio...
Hướng dẫn UML – Tại sao chúng ta cần phải mô hình hóa?
Hướng dẫn UML - Tại sao chúng ta cần phải mô hình hóa?
Ngành công nghiệp ô tô hiện nay không chỉ đơn thuần cung...
Thuật Ngữ Phổ Biến Được Sử Dụng Trong AUTOSAR
Các Thuật Ngữ AUTOSAR
Các thuật ngữ AUTOSAR được xây dựng để chuẩn hóa việc phát triển phần mềm của ECU. Do đó nó có...
Cổng (Port) & Giao diện (Interface) trong AUTOSAR
AUTOSAR cung cấp một kiến trúc tiêu chuẩn hóa cho phép các thành phần phần mềm trong ô tô giao tiếp và hoạt động...
Mô hình tham chiếu quy trình ASPICE (PRM, Process Reference Model) và phạm vi...
Mô hình tham chiếu quy trình ASPICE trong ô tô
Xác định khả năng quy trình
Việc đánh giá khả năng thực hiện quy trình dựa...
Định nghĩa Nguy hiểm (Hazard), Sự kiện nguy hiểm (Hazardous Event), Tai nạn (Accident),...
Nguy hiểm (Hazard), Sự kiện nguy hiểm (Hazardous Event), Tai nạn (Accident), và Thiệt hại (Harm) là các thuật ngữ thường xuất hiện trong...
- Advertisement -