Mô hình tham chiếu quy trình ASPICE (PRM, Process Reference Model) và phạm vi...
Mô hình tham chiếu quy trình ASPICE trong ô tô
Xác định khả năng quy trình
Việc đánh giá khả năng thực hiện quy trình dựa...
AUTOSAR OS: Interrupt, ISR (dựa trên OSEK/VDX)
Interrupt, ISR Autosar
Interrupt
Interrupt đóng vai trò quan trọng trong việc đồng bộ hóa với các sự kiện bên ngoài. Nó xảy ra khi phát...
Các thành phần phần mềm trong AUTOSAR – Software Component
AUTOSAR cung cấp một kiến trúc hệ thống ô tô được mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa, cho phép phần mềm của nhiều nhà...
Cổng (Port) & Giao diện (Interface) trong AUTOSAR
AUTOSAR cung cấp một kiến trúc tiêu chuẩn hóa cho phép các thành phần phần mềm trong ô tô giao tiếp và hoạt động...
Hệ điều hành AUTOSAR OS dựa trên OSEK/VDX Phần 2
AUTOSAR OS
Là tiêu chuẩn hệ điều hành dành cho hệ thống điện tử trên xe hơi, dựa trên tiêu chuẩn quốc tế. Nó được...
Phần mềm Mobilgene – Hyundai Motor Group
Hyundai Autron, công ty đã phụ trách phần mềm cơ bản (Basic S/W) cho động cơ, hộp số, và bộ điều khiển điện khí...
Định nghĩa Nguy hiểm (Hazard), Sự kiện nguy hiểm (Hazardous Event), Tai nạn (Accident),...
Nguy hiểm (Hazard), Sự kiện nguy hiểm (Hazardous Event), Tai nạn (Accident), và Thiệt hại (Harm) là các thuật ngữ thường xuất hiện trong...
AUTOSAR OS- Quản lý Task, Bộ lập lịch Scheduler OSEK/VDX
Quản lý Task, Bộ lập lịch
Task
Task là đơn vị cơ bản của chương trình được điều khiển bởi AUTOSAR OS (về mặt ngôn ngữ...
Runnable và Sự kiện (Event) trong AUTOSAR
Trong tiêu chuẩn AUTOSAR, Runnable và Event đóng vai trò then chốt. Hai yếu tố này là trung tâm trong thiết kế và triển...
Sự khác biệt giữa OSEK RTOS và RTOS thông thường?
Bạn đã từng nghe đến thuật ngữ OSEK RTOS chưa? Nếu bạn quan tâm đến phần mềm ô tô, có lẽ bạn đã nghe...
- Advertisement -